G25杭寧高速首個ETC門架系統(tǒng)順利安裝完成

為深入踐行“三服務(wù)”，湖州市公路部門針對杭寧高速公路公司撤站資金審批周期長、層級高等問題，進(jìn)一步加強(qiáng)對接，主動服務(wù)，及時將撤站內(nèi)容納入工程變更項目，保障了資金落實。8月13日，G25杭寧高速首個ETC門架在K2192+200南京方向順利完成安裝，作為杭寧高速取消省界收費站工作的階段性成果，標(biāo)志著杭寧全線省界虛擬站龍門架安裝將全面鋪開。

ETC門架是取消省界收費站實現(xiàn)電子不停車收費的重要設(shè)施，可以讓車主通行省界收費站實現(xiàn)電子無感收費。與現(xiàn)在的有感支付不同，無感支付實行不停車收費，即自由流收費，使用分段計費。ETC門架對車輛進(jìn)行識別和感應(yīng)，當(dāng)車輛通過這些門架，系統(tǒng)直接讀取車輛信息進(jìn)行預(yù)交易。以后行駛在高速公路上，將行駛一段路，就即時產(chǎn)生一筆費用，至出口處統(tǒng)一扣費。

根據(jù)《浙江省取消高速公路省界主線收費站建設(shè)實施方案》(浙交[2019]39號)要求，省界收費站采用3+1方式，即在省界收費站出省方向主線建設(shè)3套龍門架，實現(xiàn)ETC車輛“分省計費，分省收費”，MTC車輛路徑標(biāo)識和分省計費;在入省方向主線建設(shè)1套龍門架，實現(xiàn)入省車輛的路徑識別。

為確保今年年底前拆除湖州市范圍內(nèi)高速公路省界收費站正線范圍內(nèi)收費設(shè)施并具備新舊系統(tǒng)切換的條件，根據(jù)《湖州市深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(湖撤站辦[2019]2號)文件精神，10月底前湖州市范圍內(nèi)所有ETC門架系統(tǒng)的建設(shè)改造都將全部完成。下一步，湖州市公路部門將積極做好相關(guān)工作的監(jiān)管和服務(wù)，確保10月底前全市范圍內(nèi)所有ETC門架系統(tǒng)的建設(shè)改造全部完成。